東鐵綫大學站月台閘門完成安裝 料整項工程提早半年竣工

東鐵綫大學站月台閘門完成安裝 料整項工程提早半年竣工

東鐵綫大學站月台閘門完成安裝 料整項工程提早半年竣工東鐵綫大學站月台閘門完成安裝 料整項工程提早半年竣工

【on.cc東網專訊】港鐵正進行東鐵綫月台自動閘門安裝工程,今日(11日)公布已完成大學站的安裝工程,連同大學站在內,目前已經有11個車站完成安裝自動月台閘門,餘下旺角東及羅湖站安裝工作亦踏入尾聲。按照目前的進度,港鐵預計整項工程將會在5月至6月期間完成,較原計劃提前約6個月。

由於東鐵綫大學、羅湖及旺角東站的月台弧度較大,工程複雜及難度較高,故屬最後一批進行安裝的車站。工程於去年第4季展開,工程團隊克服了不少挑戰,包括配合月台弧度而使用不同闊度的玻璃門、精準調較安裝角度與月台邊緣的距離,令月台閘門可以安裝在弧形月台位置。

港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪指,在營運中的鐵路上加裝自動月台閘門是一項複雜及具挑戰性的工程,團隊在安裝過程中累積了不少經驗,優化及靈活調配工序, 盡力安排部分工序同步進行, 成功加快月台閘門安裝工作 ,為乘客提供更佳服務。

自2023年年中起,港鐵展開東鐵綫自動月台閘門工程,於沿綫13個露天段的車站、合共35個月台安裝接近1600對閘門。團隊利用晚間非行車時間,俗稱「黃金兩小時」 進行大部分閘門的安裝工作。工程團隊及營運團隊緊密協作,安排於個別日子的日間非繁忙時段,在有備用月台的車站進行閘門安裝工作,日夜兼程令整項工程得以順利完成。

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